Американские стандартные основные зубчатые рейки.

В США применяется целый ряд систем основных реек, из которых наибольшим распространением пользуются; одна комбинированная эвольвентно-циклоидальная и три чисто эвольвентные основные рейки.

В США питчевая система, которая принята в странах с дюймовой системой мер; единица длины в питчевой системе — дюйм.

Стандартная американская основная рейка с углом зацепления 14 1/2° комбинированной системы А5АВ61—1932 (Standart 14 1/2° Compsite involute system).

Контур американской стандартной основной рейки с углом зацепления 14 1/2° комбинированной системы приведен на рисунке:

Контур американской стандартной основной рейки с углом зацепления 14 1/2°

Профиль зуба рейки — нечто среднее между эвольвентным и циклоидальным профилями. Средняя часть профиля зуба рейки представляет собой прямую с наклоном 14 1/2°. Поэтому в сопряженном зубе только эта часть очерчена по эвольвенте. Головка и ножка зуба в теоретическом профиле основной рейки очерчены по циклоиде. В практическом профиле основной рейки циклоиды заменены дугой окружности радиуса.

Формула

Наименьшее число зубьев колеса этой системы, нарезаемое без подрезания, равно 12. Нарезание колес этой системы может производиться фасонными фрезами по методу единичного деления.

Стандартная американская основная рейка с углом зацепления 14 1/2° эвольвентной системы АSAВ61 —1932 (The 14 1/2° generated system).

Стандартная основная рейка с углом зацепления 14 1/2° эвольвентной системы  приведена на рисунке:

Американская рейка с углом зацепления 14 1/2° эвольвентной системы 

При колесах с достаточно большим числом зубьев система дает хорошие результаты. При колесах с малым числом зубьев имеет место явление подрезания зубьев. Зубчатые колеса этой системы не могут правильно сцепляться с колесами комбинированной системы. Эта рейка называется также американской стандартной основной рейкой 14 1/2° градусного зацепления с зубом нормальной высоты (14 1/2°  full-depth system).

Стандартная американская основная рейка с углом зацепления 20° эвольвентной системы ASAВ61 —1932 (Тhе 20° full-depth system).

Стандартная основная рейка с углом зацепления 20° эвольвентной системы приведена на рисунке. Эта рейка называется также американской стандартной основной рейкой 20-градусного зацепления с зубом нормальной высоты.

американская стандартная основная рейка 20-градусного зацепления с зубом нормальной высоты

Стандартная американская основная рейка с углом зацепления 20° эвольвентной системы с укороченным зубом АSAВ61 — 1932 (Тhе 20° stub-tooth system).

Стандартная американская основная рейка с углом зацепления 20° эвольвентной системы с укороченным зубом приведена на рисунке:

американская основная рейка с углом зацепления 20° эвольвентной системы с укороченным зубом

Эта система возникла с развитием автомобильной промышленности, когда появилась необходимость в компактных зубчатых передачах с колесами с малым числом зубьев, выдерживающих значительные усилия.

Эвольвентный профиль с углом зацепления а = 20° и с укороченным зубом реек государственного стандарта США и стандарта Феллоу не взаимозаменяемы, что видно из таблицы:

Таблица

Поделится, добавить в закладки!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

© 2016 zuborez.info